Concept de conception et vitesse
Le cœur des portes rapides-est la "vitesse". Ils peuvent s'ouvrir et se fermer en quelques secondes (vitesses allant jusqu'à 1 à 2 mètres par seconde), minimisant ainsi la perte d'air froid et l'intrusion d'air chaud lorsque la porte de l'entrepôt frigorifique est ouverte, ce qui les rend adaptés aux canaux logistiques avec un accès fréquent des chariots élévateurs et du personnel.
Les portes relevables (notamment les "portes sectionnelles") sont plus lentes (prenant des dizaines de secondes pour s'ouvrir une fois). Ils mettent l’accent sur la formation d’un mur robuste, étanche à l’air et isolé après la fermeture, minimisant ainsi les fluctuations de température.
Structure et matériaux
Les portes rapides-ont des corps fins et légers. Les portes rapides rigides-sont constituées de lattes en alliage d'aluminium, tandis que les portes rapides flexibles-utilisent des rideaux en PVC, donnant la priorité à la flexibilité et à la douceur lors d'un fonctionnement à grande vitesse-.
Les portes relevables ont des panneaux de porte très épais (par exemple, 42 mm d'épaisseur), remplis à l'intérieur d'un matériau isolant haute -densité et à l'extérieur constitués d'une plaque d'acier colorée de 0,5 mm.
Performances d’étanchéité et d’isolation
Les panneaux de porte épais et la conception d'étanchéité entre eux offrent une meilleure étanchéité à l'air que les portes rapides-, ce qui en fait le choix préféré pour isoler différentes zones de température et garantir une température de stockage stable.
Bien que les-portails rapides soient dotés de systèmes d'étanchéité (tels que des airbags en bas), leur objectif principal est une isolation rapide plutôt qu'une isolation thermique à long-terme.
Scénarios applicables et sélection
Les portails rapides-sont utilisés dans les zones présentant des exigences d'efficacité extrêmement élevées et une fréquence de trafic élevée, telles que les canaux logistiques et les entrées des ateliers de production.