Statut de l'industrie des portes d'entreposage frigorifique

Les entrepôts frigorifiques chinois sont entrés dans une phase de croissance explosive, l'industrie se développe très rapidement, mais la structure n'est pas très raisonnable. Les parcs logistiques nationaux de la chaîne du froid ont commencé à montrer des phénomènes excessifs, de nombreuses ressources d'entreposage frigorifique sont inutilisées et un grand nombre de constructions aggraveront inévitablement la surcapacité et la concurrence sur le marché. Le boom de la construction d'un parc logistique de la chaîne du froid doit être freiné et les investissements dans la construction doivent être rationnels. Le gouvernement devrait introduire des politiques correspondantes pour une orientation efficace et raisonnable, et l'industrie doit changer l'idée de mettre l'accent sur la construction et l'exploitation légère.
D'un point de vue national, en termes de types d'entrepôts frigorifiques, le congélateur représente plus de 50 %, tandis que le congélateur à ultra basse température représente moins de 1 %. Dans le même temps, plus de 60 % de la proportion d'entrepôts frigorifiques est répartie dans la région orientale, tandis que la proportion d'entrepôts frigorifiques dans les régions du centre et de l'ouest est insuffisante. En outre, dans le stockage des catégories de produits, les fruits et légumes représentaient plus de 30 %, tandis que la proportion de produits aquatiques, de viande et de volaille doit être améliorée.
Depuis l'annonce du « Plan de développement de la logistique de la chaîne du froid agricole » en 2010, le parc logistique de la chaîne du froid en Chine a commencé à connaître un boom d'investissement et de construction. Cependant, la logistique nationale de la chaîne du froid a démarré tardivement et s'est développée rapidement, et elle est toujours confrontée à un goulot d'étranglement matériel et logiciel dans la construction et l'exploitation du parc.
D'une part, l'essor de la construction de parcs logistiques nationaux de la chaîne du froid est principalement stimulé et favorisé par l'introduction de politiques, et les installations matérielles correspondantes n'ont pas été développées simultanément, ce qui est devenu le principal facteur restrictif pour la construction et exploitation de parcs logistiques. La construction d'un parc logistique de la chaîne du froid vise à rassembler de multiples ressources, à améliorer l'efficacité de la logistique de la chaîne du froid et à réduire les coûts. Le manque d'installations matérielles de base affectera inévitablement l'amélioration de l'efficacité, rendant le parc logistique de la chaîne du froid en forme mais pas en réalité.
D’un autre côté, le soft power des parcs logistiques nationaux de la chaîne du froid doit encore être amélioré. Afin de réaliser le fonctionnement intensif et efficace de l'ensemble du processus de logistique de la chaîne du froid, il s'agit principalement d'intégrer efficacement les ressources et d'effectuer un contrôle systématique et scientifique, de limiter davantage les coûts et de contrôler les processus. Dans le fonctionnement réel du boîtier de contrôle du système, les praticiens de la logistique de la chaîne du froid jouent également un rôle important. Le manque d’attitude, de sensibilisation et de compréhension affecte également l’efficacité globale de la logistique de la chaîne du froid.